Опис продукту:
Автоцистерна - це спеціальний транспортний засіб, який використовується для перевезення та зберігання різних рідких речовин, і його використання дуже широке. Він може не тільки транспортувати нафту, хімічну сировину, кислоти, продукти легкої промисловості, ліки, пігменти, продукти харчування, різні рідкі гази тощо, але також може транспортувати рідини з одного місця в інше, наприклад транспортувати бензин з нафтопереробних заводів до газового станції для автомобілів і транспортування дизеля з інших місць на електростанції. Крім того, автоцистерни також можна використовувати для розповсюдження рідких речовин, розподіляючи бензин від АЗС до різних пунктів заправки для споживачів. Під час пожежно-рятувальних робіт вантажівки-цистерни також можуть відігравати важливу роль у транспортуванні води від пожежних станцій до місць пожежі для використання пожежними бригадами.
На додаток до транспортних функцій, автоцистерна також може використовуватися для будівельних проектів для транспортування матеріалів, таких як цемент і асфальт, на будівельний майданчик для використання членами будівельної групи. У сфері сільськогосподарського виробництва автоцистерни можуть перевозити пестициди, добрива, насіння та інші речовини на поля, щоб фермери використовували їх для підвищення врожайності. У той же час автоцистерни також можна використовувати для складської логістики, транспортування матеріалів зі складів у визначені місця, наприклад транспортування товарів зі складів до роздрібних торговців для продажу. Крім того, цистерни також можуть використовуватися для проектів з охорони навколишнього середовища для транспортування небезпечних відходів із заводів до місць обробки для зменшення забруднення навколишнього середовища.
Параметр:
Специфікація | |
Назва продукту | Нафтовоз Sinotruk HOWO 6*4 |
опис | |
Модель вантажівки | ZZ1257V4647 |
Позиція водія | Ліворуч водіння |
Ємність паливного бака(L) | 300 |
Мертва вага | 13700кг |
Колісна база(мм) | 5225+1350 |
Колір | Білий |
Танкер | |
Ємність бака | 20000 літрів |
матеріал | Вуглецева сталь Q235 |
Тіло | Товщина корпусу: 5 мм, передня/задня пластина: 6 мм |
Відсік | 2 10м3+10м3 |
Люк | 2 євростандарт |
Нижнє значення | 2 |
Значення розряду | 2 |
Підйомна драбина | Включаючи верхню доріжку та задню частину |
Двигун | |
Модель | WP.400E201 |
потужність | 400 к.с |
емісія | EURO3, з водяним охолодженням, чотиритактний, 6 рядних циліндрів, безпосереднє вприскування |
Вид палива | Дизель |
Витрата палива (л/100 км) | 25л/100км |
Тип трансмісії | Посібник HW 19710 |
Зчеплення | Посилена діафрагмена муфта, діаметр 430 мм |
Система рульового управління | ZF8098,підсилювач керма |
Масляний насос шестерні | |
Модель | 76YCB-40(F) |
витрата м3/год | 40 |
Кабіна в/з мм | 76 |
Об/хв | 960 |
Система обліку | LC-40 Return to Zero 3'' розрядна система |
Осі | |
Модель переднього моста | Вісь VGD95. Вантажопідйомність: 7000 кг |
Задня вісь | Вісь HC16 Вантажопідйомність: 16000 кг |
Колеса та шини | |
Тип | 12R22.5 Новий |
матеріал | Безкамерні шини |
Кількість | 10 +1 запасний |
Гальмівна система | |
Робоче гальмо | Двоконтурне пневматичне гальмо |
Ручне гальмо, стоянкове гальмо | пружинна енергія, стиснене повітря, що працює на задніх колесах |
Допоміжне гальмо | Вихлопне гальмо двигуна |
Електрична система | |
Акумулятор | 2X12V/165Ah |
генератор змінного струму | 28В-1500кВт |
Стартер | 7,5 кВт/24 В |
Кабіна | |
Тип | Кабіна HW76 |
Одне спальне місце з кондиціонером, повністю сталеве керування вперед, гідравлічний нахил на 55º вперед, 2-важільна система склоочисників із трьома швидкостями, ламіноване лобове скло з литою радіоантеною, регульоване сидіння водія з гідравлічною амортизацією та жорстке регульоване сидіння переднього водія, з системою опалення та вентиляції, зовнішнім сонцезахисним козирком, регульованою кришкою даху, стереомагнітолою/магнітофоном, ременями безпеки та регульованим кермом, звуковим сигналом, з 4-точковою опорою, повністю плаваючою підвіскою та амортизаторами. | |
Інший | |
обмежувач швидкості 102 км/год; 2 вогнегасника;Англійська тарілка;Ящик для інструментів |